東京都庁 南展望室からの眺め

南展望室からは、東京スカイツリーや東京タワー、レインボーブリッジの近くで花火が上がり、羽田飛行場への着陸を待つ飛行機が２列で合計１０～１２個ほどの灯りが、目視で飛行機の間隔は２０センチ感覚でわずかに低空になって行く。

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http://www.von.mydns.jp/nikon-D90/20043/20043.htm

渋谷駅に新南口が出来るそうだ

渋谷駅前の｢渋谷ヒカリエ」ビルでは、安室奈美恵のラスト公演の最中だった。
１１階が展望室に成っており、スクランブル交差点が真下に見える。
せっかくなので、飲み屋街も探索した。
『のんべい横町』は再開発から外れたようで、戦後の名残りを将来に残して行けそうだ。

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２０２０を目指す御茶ノ水駅

２０１３年からは、神田川（外濠）に仮設桟橋を作る施工計画がまとまり、永年かけて改良工事を実施している。
神田川（外濠）に掛かる「聖橋」から下を覗くと、中央線の上下線そして、総武線の上下線の他に、地下鉄が通過するのが見えることから撮影のビューポイントである。

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東京駅前丸の内広場の完成

ＪＲ東日本と東京都が３年余りをかけて整備を進めてきた「東京駅の丸の内広場」が完成した。
１２月７日に、天皇皇后両陛下に御出席を賜って、東京都の小池知事とＪＲ東日本の冨田哲郎社長が、完成記念の式典を開いた。

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８８年の歴史を閉じる城東小学校

関東大震災（大正１２年）で、壊滅した城東小学校は、昭和３年（１９２８）に建築された「復興小学校」の一つだ。
アールデコ風の校舎がとっても風格があり、まだまだ使えそうだ。
しかし、東京駅八重洲口から歩いてすぐの超一等地は、高層ビルに取り囲まれて城東小学校は建っている。
東京駅の東側（八重州口）周辺は、再開発から取り残されているため、２０２１年を目標に、高さ２４５メートルの超高層ビルを建設するとか。
土地提供者の中央区立城東小学校は、運動場も含めて超高層ビルに入居するそうだ。

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バスタ新宿

新宿南口に、日本一のバスターミナルが2016-4-4に誕生した。
今までは、新宿駅周辺の高速バスは運行会社の違いなどからバス停留所が19か所に分散しており、利用に不便を感じていたが、ＪＲ新宿駅南口前を通っていた甲州街道（国道２０号）の袴線橋の道路幅を広げ、さらに鉄道の上に人工の島を造り、４階建てのビルを建て、その４階がバスの発着所広場となった。
階下にはタクシー乗り場も有り、ＪＲの改札口もある。
略称は「バスタ新宿」・・１日の発着便数はなんと１６２５便！　乗り入れるバス会社は全部で１１８社、バスタ新宿内の停留所は１２スペースというメガバスターミナルになった。
1日平均2万人が利用しているそうだ。